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車用電子及車聯網概念股的生力軍威潤科技（6465），近年在北美市場的表現出色，看好北美衛星定位監控產品市場發展，在國際知名CES展覽，展示規範商用卡車及巴士駕駛工作時數的電子記錄裝置（ELD）解決方案硬體裝置ATrack AX9，與2017先趨概念產品 ATrack AK11，展現威潤科技強大的研發能力，並期望透過創新產品搶攻車聯網商機，締造高營收成長。
依據美國聯邦汽車運輸安全管理局（FMCSA）法規，商用卡車及巴士駕駛需要使用電子記錄裝置（ELD）規範工作時數（HoS），威潤科技在美國拉斯維加斯CES盛會，向來自世界各國的業界專業人士，展示電子記錄裝置解決方案的硬體裝置OBD/J1939車載診斷雙系統AX9和先趨概念產品AK11。展會上一同展示威潤科技2017先趨概念產品4G LTE OBDII/J1939/J1708車載資通訊裝置AK11。AK11搭載最新4G LTE Cat.1無線通訊模組，可以更快速地傳遞更多的資料。用戶可以選擇加裝藍芽LE及自行定義LED燈指示功能，讓使用更具彈性。此外，其他車載網路通訊裝置可以透過AK11 Wi-Fi熱點傳遞資訊。威潤產品在展會上，獲得許多專業人士注目，包含美國大型電商及日本知名商社等。威潤科技期望透過展會與國際企業交流，開創合作機會，共創車聯網商機。
威潤科技具備深厚的研發實力，洞悉市場發展趨勢，持續開發尖端科技產品，並積極參與國際知名商展、強化與各地客戶的互動，透過產品開發技術與銷售服務的領先優勢，獲多家國際客戶的青睞並洽談合作。威潤科技將深耕車聯網市場，配合車聯網帶動產業之成長的趨勢，期望將開創更多的商機並創造更高之營運成長。
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（中央社記者盧太城台東縣2日電）每年春節台東飽受塞車之苦，今年卻不塞車，金城武樹等知名景點也未擠爆人潮，和民國104年同樣6天春節假期相較，今年車流少了3.5萬輛次。 往年過年，台東地區從除夕開始塞車至春節結束，不管是市區的綠色隧道至初鹿牧場，還是中華大橋到富岡，太麻里至大武都是塞車，尤其是南迴公路要比往常增加2至3小時車程。 今年春節車流量明顯減少，綠色隧道和太麻里至大武間，只有短暫的塞車。池上山田米倉老闆說，知名的金城武樹景點往年都是爆滿，今年還可在租車店看到待租的自行車。 南橫公路更慘，利稻部落「陳大姐」說，她準備的餐飲，賣不到一半。 台東縣警察局表示，今年不見往年大塞車情況，和警方有效勤務規劃，以及南迴公路部分拓寬路段趕在春節前加入疏運有關。 旅遊業者則認為，影響遊客出遊的主要原因，還是跟假期短有關。 根據公路總局資料，同樣是6天的春節假期，今年比民國104年少了3.5萬輛次車流量。1060202
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